Chúng tôi rất hài lòng khi Audi công bố các số liệu được tuyên bố cho chiếc xe điện động điện tử Q7 của mình cho động cơ đôi XC90 mới của nó. Chiếc SUV xăng-điện 407bhp hiện tuyên bố 49g/km khí thải CO2.
Con số tiêu đề đó giảm 5g/km trên E-tron diesel Q7 và cải thiện 10g/km so với ước tính ban đầu của Volvo trước khi thử nghiệm. Nó cũng vượt xa 77G/km được hứa hẹn bởi BMW X5 Hybrid sắp tới, một đối thủ thân cận khác.
5
Volvo cho phép chúng tôi lái chiếc hybrid cắm điện ‘T8’ tiền sản xuất gần đây và xác nhận công suất của 407bhp và mô-men xoắn 640nm. Nhưng bây giờ con số tiết kiệm nhiên liệu chính thức là một 134,5mpg tuyệt vời, được cải thiện hơn 20mpg so với các số liệu ban đầu dự kiến.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
320bhp của con số công suất đó là từ động cơ xăng bốn xi-lanh 2.0 lít và một động cơ điện được cung cấp bởi một động cơ điện được gắn trên trục sau. Nó shunt XC90 từ 0-62mph trong 5,6 giây-hiệu suất mạnh cho một chiếc SUV bảy chỗ.
Nó cũng hứa hẹn 26 dặm phạm vi điện thuần túy và động cơ điện cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh liên tục theo yêu cầu. Nó có sẵn để mua từ các đại lý của Volvo vào cuối mùa xuân này, có giá từ khoảng 60.000 bảng.
Bây giờ đọc bài đánh giá đầy đủ của chúng tôi XC90.