Sau bốn ngày hành động mãnh liệt, Lễ hội Tốc độ Goodwood đã đạt được kết luận trong một năm nữa. Hàng trăm chiếc ô tô – và chiếc xe đạp kỳ lạ, cũng hạ xuống trên cơ sở của Công tước xứ Richmond ở West Sussex, với rất nhiều Chauffeurs đang chú ý đến điểm thu hút chính: khóa học LifeClimb nổi tiếng của Goodwood.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Còn bao giờ, du khách đã được chào đón bởi một tính năng trung tâm xuất sắc (ở trên), năm nay kỷ niệm 70 năm của Porsche với một cấu trúc trước nhà gỗ Goodwood đứng cao 52 mét.
• Bối cảnh: Lễ hội Goodwood Tốc độ
Sự kiện này cũng đã vượt qua một cột mốc của riêng mình, đánh dấu 25 năm của lễ hội tốc độ sau một ngày đầu tiên gặp nhau vào năm 1993. Lễ kỷ lục của những kỷ lục lộn xộn trên Hillclimb, với Volkswagen I.D. R giành chiến thắng loạt đá luân lưu vào ngày cuối cùng với thời gian 43,86, một kỷ lục cho một chiếc xe điện.
Trong một dấu hiệu của thời đại, vị trí thứ hai cũng đã đến một chiếc xe điện, với Nextev Nio EP9 thiết lập thời gian 44,32, trong khi BMW E36 M3 mạnh mẽ của Joerg Weidinger đã tuyên bố thứ ba.
Và trong Supercar Shootout vào ngày hôm trước, Bac Mono đã vượt lên những chiến lợi phẩm trước Ford GT và Aston Martin Vulcan Amr.
Ở những nơi khác, các nhà sản xuất lớn đang có hiệu lực giới thiệu các mô hình mới nhất của họ. Maserati đã tiết lộ Levante GTS mới nhất của mình – mặc dù thực tế, không có khả năng được bán ở Anh – trong khi Nissan và Italdesign đã rút nắp khỏi nguyên mẫu GT-R50 của họ. Và ở cuối xa lạ của quang phổ, Aston Martin đã đến với một cygnet một lần … tự hào về 430bhp.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây