Những người mua mới của Toyota Prius Hybrid sẽ không còn được miễn phí tắc nghẽn London, sau khi sửa đổi phương pháp carbon dioxide (CO2) được xác định Đầu ra chính thức trên ngưỡng miễn trừ 75g/km.
Mặc dù các chủ sở hữu Prius hiện tại đã giành được sự ảnh hưởng của sự thay đổi, bất kỳ ai đã mua một chiếc Prius mới từ ngày 1 tháng 2 năm 2018 sẽ phát hiện ra chiếc xe của họ được đánh giá theo tiêu chí cập nhật, ngụ ý rằng họ sẽ phải trả khoản phí tắc nghẽn £ 11,50.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Prius được sử dụng để chính thức tạo ra 70g/km CO2 khi chạy trên bánh xe 15 inch. Điều này làm cho nó trở thành một chủ sở hữu cho thuê cá nhân, vì họ có thể lái xe vào London trong khi thoát khỏi phí tắc nghẽn. Tuy nhiên, con số đó hiện đã tăng lên 78g/km, trong khi mức CO2 cho một Prius chạy trên các hợp kim 17 inch đã tăng từ 76 lên 82g/km.
Sự gia tăng đã đến kể từ khi Toyota thay đổi xác định nó sử dụng để đánh giá mức CO2 của Prius, từ NEDC sang NEDC tương đương; Thử nghiệm thứ hai được phát triển để đi trước chuyển đổi từ NEDC sang các yêu cầu thử nghiệm WLTP mới vào năm 2019, cũng như được cho là về một nửa nhà giữa hai biện pháp.
Thuế tiêu thụ đặc biệt của xe, thường được hiểu là thuế đường bộ, cũng được tăng cường cho những người mua Prius mới: khoản phí năm đầu tiên cho các thiết kế với bánh xe hợp kim 15 inch đã tăng từ 15 đến 90 bảng. Có thể đáng kể hơn nhiều, tỷ lệ lợi ích (BIK) cho các cá nhân công ty của cùng một chiếc xe đã tăng từ 13 lên 17 %.
Mặc dù trình cắm Prius cũng có khả năng được xác định sớm so với các yêu cầu tương đương của NEDC, nhưng lượng khí thải CO2 thấp hơn là 22g/km (theo quy tắc NEDC đi) khiến cho nó rất khó có khả năng phát thải của nó sẽ tăng lên trên mức miễn trừ phí tắc nghẽn 75g/km .
Đọc toàn bộ phương tiện kinh doanh tốt nhất của chúng tôi để mua ngay bây giờ …