General Motors là một doanh nghiệp mô tả chính nó là ‘truyền thống giàu Tái cấu trúc sau phá sản, đã được bất cứ điều gì tuy nhiên truyền thống.
Hãy bắt đầu với chính quyền – làm cho Giám đốc điều hành Mary Barra cũng như Chủ tịch Dan Ammann là sự khởi đầu của một số suy nghĩ thực sự mạnh mẽ.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
Sau khi đi lên đồi tại Goodwood cùng với Ammann, tôi đã bắt kịp anh ấy một lần nữa tại buổi trình diễn gần đây của Paris. Ammann gia nhập nhóm tài chính GM, từ Ngân hàng Đầu tư Morgan Stanley, tuy nhiên sự nhiệt tình của anh đối với những chiếc xe cũng như sự đổi mới đang bắt được. Anh ấy đã nói chuyện với tôi với sự nhiệt tình tuyệt vời về nhiều loại động cơ mới của GM, cho thấy doanh nghiệp không chỉ chơi trò đuổi bắt, nó đã dẫn đầu-khi chúng tôi lái xe Vauxhall Corsa mới của chúng tôi.
GM được dẫn dắt ở châu Âu bởi Karl-Thomas Neumann, người đã tham gia từ VW-một bước nhảy khác thường trước đây. Cũng như khi nó liên quan đến việc bổ nhiệm MD mới cho Vauxhall, GM một lần nữa thực hiện bước khác thường khi nhìn ra ngoài cũng như được bổ nhiệm Tim Tozer, với kinh nghiệm rộng lớn của các thương hiệu Nhật Bản cũng như các đại lý.
Vì vậy, chính xác điều đó ảnh hưởng đến bạn cũng như Vauxhalls mà bạn có thể mua? Đơn giản: Có một trọng tâm cao hơn vào những gì khách hàng của Vương quốc Anh thực sự muốn, thay vì cách tiếp cận một kích cỡ phù hợp với một kích cỡ châu Âu trước đây. Xem quyết định hồi sinh tên Viva cho chiếc xe thành phố Vauxhall, thay vì sử dụng tên Opel. Hãy trung thực, một vauxhall Karl chỉ nghe có vẻ ngớ ngẩn.
Và vì vậy, với Corsa – giới thiệu ở Anh với huy hiệu Vauxhall cùng lúc với phiên bản Opel được giới thiệu trên lục địa (một điều hiếm có khác), nó có các cài đặt Vauxhall đặc biệt phù hợp hơn với nhu cầu của chúng tôi. Cũng như nó hoạt động! Cuộn vào năm tới, Vauxhall Astra do Vương quốc Anh chế tạo. Trên hình thức này, nó nên là tuyệt vời.
Bạn đang nhìn về phía trước Vauxhall Corsa mới? Hãy cho chúng tôi hiểu trong các ý kiến dưới đây, trên Twitter hoặc trên Facebook.