1.180bhp Somerset đã tiết lộ kế hoạch tạo ra phạm vi mở rộng ‘Hiệu suất cực cao’, hiện đang được phát triển dưới tên Hipercar nhưng có thể sử dụng Tên Elektron khi nó đến vào năm 2019.
Đứng để giảm carbon hiệu suất cao, Hipercar hiện là tiêu đề làm việc cho dự án và giành được tên là chiếc xe hoàn thành. Tuy nhiên, tài liệu lưu trữ bằng sáng chế tiết lộ rằng Ariel đã đăng ký nhãn hiệu Elektron, điều này có ý nghĩa như một tên sản xuất được đặt ra cho bản chất điện khí hóa HyperCar.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
• Sale HyperCars tốt nhất 2017
Dự án bắt đầu vào năm 2014 như một nghiên cứu tuyệt vời để kiểm tra định hướng tương lai của thương hiệu nhỏ của Anh, và làm thế nào nó có thể mở rộng dòng sản phẩm của mình ngoài Atom và Nomad. Kết quả của nghiên cứu là Hipercar, và chúng tôi sẽ được xem những chiếc xe nguyên mẫu đầu tiên vào đầu tháng tới.
Trong khi thiết kế của chiếc xe vẫn chưa được hoàn thiện, Ariel đã phát hành một số hình ảnh trêu ghẹo gợi ý theo hướng mà nó sẽ thực hiện với các nguyên mẫu ban đầu. Các hình ảnh gợi ý một chiếc xe khá khác với nguyên tử và nomad dựa trên exoskeleton, với các tấm thân xe trông cực, cắt khí động học và vây, và thậm chí là cửa kiểu Gullwing.
10
Về quảng cáo của chúng tôi, quảng cáo này
Đây sẽ là mô hình đầu tiên của Ariel, có cơ thể đáng kể và buồng lái khép kín, sử dụng hỗn hợp vật liệu nhẹ và sợi carbon để xây dựng. Nó sẽ ngồi trên một cấu trúc nhôm gấp và liên kết nhẹ mới, với hệ thống treo có thể điều chỉnh bên ngoài.
Động cơ trong bánh xe phát triển 295bhp được tuyên bố sẽ cung cấp năng lượng, mỗi mô-men xoắn tự hào 450nm. Cả hai phiên bản lái xe tất cả các bánh xe và bánh sau của HyperCar mới đang được phát triển, ngụ ý một mô hình hàng đầu với 1.180bhp sẽ xếp hàng với một chiếc xe dẫn động cầu sau với 590bhp. Ariel tuyên bố số liệu hiệu suất hàng đầu là 0-60mph trong 2,4 giây và tốc độ tối đa hạn chế là 160mph. Các động cơ đã được phát triển theo Dự án Hipercar phối hợp với các chuyên gia trang bị và khách quan.
Bên cạnh các tùy chọn hai ổ đĩa, hai bộ pin đã được phát triển cho Hipercar. Mô hình tất cả các bánh xe sẽ sử dụng ô kích thước 42kWh, với phiên bản dẫn động cầu sau ít mạnh hơn nhắm mục tiêu phạm vi dài hơn với bộ pin dung lượng 56kWh trên tàu.
Công nghệ mở rộng phạm vi được áp dụng thông qua việc bổ sung động cơ tuabin khí 35kW ngồi phía trên động cơ phía sau. Nó chạy ở mức cố định 120.000 vòng / phút, sạc pin. Khả năng cắm điện cũng sẽ có trên chiếc xe đã hoàn thành, sẽ được sản xuất đầy đủ vào năm 2020.
Bạn nghĩ gì về các kế hoạch hypercar điện của Ariel? Hãy cho chúng tôi biết trong các ý kiến!